
Desde su planeación hasta su conclusión, el paso a desnivel de los bulevares Colosio y Solidaridad atendió la pirámide de movilidad, que por su orden de importancia prioriza a peatones, ciclistas, transporte público y a automovilistas expresó el presidente municipal, Antonio Astiazarán Gutiérrez.
Precisó que particularmente para la movilidad en bicicleta esta obra cuenta con tres mil metros lineales de ciclo carriles debidamente señalizados, de los cuales al menos mil 600 están separados a través de confibicis.
La infraestructura ciclista se construyó con las dimensiones adecuadas de 1.5 a 2 metros de ancho y se ubican a nivel de calle en ambos cuerpos, en el bulevar Colosio y en el Solidaridad, para que las personas que se movilizan en sus bicicletas por la zona lo hagan con seguridad, mencionó.
El parque lineal existente en el cuerpo sur del bulevar Colosio tiene espacios independientes para el desplazamiento de ciclistas y peatones, a fin de que en ambos casos se movilicen con comodidad y seguridad, detalló.
El ambiente iluminado del crucero y sus proximidades favorece una buena visibilidad para todas las personas que necesitan desplazarse por la zona por la noche, ya sea que lo hagan a pie, en bicicletas, en motocicletas, transporte público o carros particulares.

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