Tren Maya: Impacto económico y ambiental

Cuentas claras, amistades largas

Bienvenido sea usted a una nueva edición de su gustada sección Cuentas claras, amistades largas, en la que cada semana, platicamos entre amigos acerca de un tema de relevancia económica, financiera o fiscal. Te invito a leer mis colaboraciones anteriores para que todos vayamos al corriente y sigamos avanzando.

Hoy les vengo a platicar sobre un tema que ha estado en boca de todos en los últimos meses y que bien podría ser un gran impulso económico o, en su defecto, un ecocidio monumental.

Hablaremos sobre una de las tres obras que son prioridad para el presidente Andrés Manuel López Obrador y se trata del Tren Maya.

Vamos a poner las cartas sobre la mesa para que puedas tener tu opinión al respecto; no quiero decirte qué está bien o qué está mal, se trata de ver la realidad de las cosas y así, ya con conocimiento previo, podamos formar nuestras conjeturas.

¡Empecemos!

La idea de un tren que viaje por el sur del país atravesando 268 municipios de Campeche, Chiapas, Tabasco, Yucatán y Quintana Roo, tomando en cuenta que tienen alguno de los puntos turísticos más importantes del mundo, no suena nada mal ¿verdad?

El problema viene cuando hablamos sobre las rutas que tendrán las vías del dichoso tren.

Vamos a resumir los puntos importantes que éste proyecto tendrá para que sea más fácil entender el dilema.

10 Cosas que debes saber sobre el Tren Maya (léase con voz de YouTuber español)

1.   La obra contempla una inversión de 150 mil millones de pesos
2.   Tendrá una extensión de mil 460 kilómetros en cinco estados del sureste: Tabasco, Campeche, Yucatán, Chiapas y Quintana Roo.
3.   De acuerdo con la ONU-Hábitat, gracias al Tren Maya, de aquí al año 2030 se crearán casi un  millón de nuevos empleos.
4.   La misma institución prevé que "sacará de la situación de pobreza" a 1.1 millones de mexicanos en el sureste.
5.   México perderá alrededor de un millón 800 mil empleos por la pandemia, no obstante, López Obrador ha argumentado que creará dos millones de plazas este año con obras alrededor del tren.
6.    El Tren Maya ganó el Premio Oracle para el Proyecto del Año, durante el Foro de Liderazgo de Infraestructuras en la América del Norte.
7.   El proyecto "propiciará la degradación, deforestación y fragmentación" de 23 Áreas Naturales Protegidas según el Centro Mexicano de Derecho Ambiental (CEMDA) y Greenpeace, con esto, peligran siete regiones terrestres y 11 hidrológicas prioritarias
8.   El Fondo Nacional de Turismo (FONATUR), ha asegurado que cuenta con 95 por ciento del derecho de vía; los ambientalistas denunciaron que esta cifra es apenas del 40 por ciento.
9.   El proyecto ferroviario se construirá en las vías del ferrocarril que existen desde mediados del siglo XX y por carreteras ya existentes… bueno, alrededor del 18 por ciento de la obra final, lo demás deberá ser construido, sin contar el mantenimiento a las vías preexistentes.
10.   El Tren Maya no será eléctrico, como se había propuesto, sino que usará diésel. De momento, PEMEX no tiene la capacidad de producir. En resumen, el Tren Maya tendrá que operar con combustible comprado en el extranjero.

Escuchando la descripción del tren y todos los beneficios que va a traer, nos imaginamos algo de primer mundo como sillones de piel, tomándote una merecida cerveza observando la selva a través de la ventana con Luis Miguel cantando “México en la piel” de fondo y por fin nos dieron el primer vistazo del famoso Tren Maya…

A mi mente solo vino esta imagen:

(Yo sé que aún no está listo, ríete un poco amigo)

Ahora, por último, te dejo las conclusiones que, a mi parecer, son las que te llevarán a realizar tus propias conjeturas.

Impacto económico

·        Me parece un gran proyecto que beneficiará al sur de la república, nosotros como somos del norte del país, estamos acostumbrados a que todos los presidentes volteen a vernos e inviertan en los estados fronterizos, en eso si le doy el punto bueno a López Obrador.

·        De igual manera, ayudará a que el turismo no se estanque en lugares como Cancún, Playa del Carmen, etc., y en cambio puedan tomar el tren y conocer más municipios, lo cual dejará un derroche económico importante.

·        Recordemos que el turismo es uno de los tres pilares que mantienen a este país (petróleo, remesas y turismo)

·        Se estima que, de cada 100 trabajos creados, 46 sean para indígenas de la región.

·        Esto es un punto muy importante, estamos hablando del sur de México, donde la pobreza es extrema, siento que es atacar el problema de raíz, al menos en esos aspectos, yo apoyo el proyecto.

Impacto ambiental

¿Por dónde empezamos?

·        Se talará un nueve por ciento de la Selva Maya, exterminando vegetación que contribuye a la estabilidad del clima en gran medida.

·        Con la deforestación, se profanarán 10 áreas naturales protegidas y se destruirá y dividirá en dos el hábitat de especies en peligro de extinción como jaguares, ocelotes, tapires, monos aulladores, monos arañas, cocodrilos, manatíes, loros y guacamayas.

·        La cantidad de contaminación auditiva que producirá será masiva, alejando a las especies y afectando la salud de las comunidades indígenas aledañas.

·        Cruzará por más de mil 700 zonas arqueológicas declaradas Patrimonio Mundial por la UNESCO, dañándolas eventualmente.

·        Importante notar que los motores de Diésel —a pesar de que generan menos emisiones de CO2— sí producen muchas más partículas contaminantes que los combustibles regulares.

Solo hay algo que no me cuadra aún… se estima que dentro de 10 años se habrán creado un millón de empleos, es decir cien mil por año.

López Obrador acaba de anunciar que se perdieron 500 mil durante la pandemia y se estima que lleguen a un millón 800 mil este año.

Obviamente es una nueva oportunidad para aquellos que no cuentan con trabajo, pero siento que hay otras prioridades antes que el tren.

En mi opinión personal, yo estoy totalmente en contra del Tren Maya. Me parece un excelente proyecto, pero hecho de la manera incorrecta en el momento incorrecto. Destruyendo la selva, sin estudios ambientales correctos, priorizando un capricho de nuestro presidente antes que la situación actual del país en temas de salud, atentando contra las especies en peligro de extinción, utilizando combustible en lugar de energía eléctrica para asegurar su operación por un largo tiempo.

¿Tiene sus beneficios el proyecto? Claro que sí.

¿Tiene sus consecuencias el proyecto? Por supuesto.

La pregunta es ¿vale la pena? ¿Tú qué opinas?

Espero que esta información te haya sido de ayuda, recuerda que aquí lo importante es que aprendas y no dudes en sugerir algún tema o dejar un comentario.

No olvides que en este mundo sólo hay dos cosas seguras: la muerte y pagar impuestos.